KOMPAS.COM - Juara Dunia MotoGP 2006, Nicky Hayden (Amerika Serikat), meninggal dunia pada usia 35 tahun, Senin (22/5/2017). Hayden meninggal setelah lima hari dirawat di Rumah Sakit Bufalini di Cesena, Italia.
Hayden mengalami kecelakan saat bersepeda di daerah Rimini, Italia, Rabu (18/5/2017).
Dia tertabrak sebuah mobil dan dikabarkan mengalami cedera serius di bagian kepala dan dada. Dia tidak pernah sadar hingga meninggal dunia.
Motogp.com merangkum beberapa hasil wawancara mereka dengan pebalap berjulukan "The Kentucky Kid" yang dikenal sangat baik dan ramah tersebut. Berikut beberapa di antaranya.
Kapan mengenal sepeda motor...
"Saya sering ditanya soal ini dan sebenarnya saya tidak ingat karena saya lupa kehidupan saya sebelum mengenal motor. Sejak saya masih merangkak, saya sudah berada di sekitar motor. Ayah saya dulu pebalap, bahkan ibu saya juga balapan karena ayah saya.
Ayah saya ingin perempuan yang cepat (saat balapan) karena ingin anak-anak yang bisa cepat juga. Ayah saya berasal dari Kentucky, di mana balap kuda sangat populer, dan garis keturunan sangat penting. Jadi, ibu dan ayah saya, keduanya balapan. Kakak saya balapan, dan sejak saya bisa merangkak, saya sudah mengenal motor."
Tentang dunia balap...
"Balapan motor merupakan hidup saya. Itu yang saya tahu, itu yang selalu saya lakukan, keluarga saya melakukannya, teman-teman saya juga, dan ini benar-benar lebih dari sekadar pekerjaan. Ini soal hasrat. Motor merupakan jalan hidup bagi saya."
Mulai balapan dirt track...
"Saya memulai balapan di dirt track. Di situlah ayah saya sangat menguasai, dan kami memulai dari dirt track. Masalahnya adalah, di Amerika tidak banyak kesempatan bagi pebalap dirt track. Tak banyak pebalap yang dibayar, hanya ada dua pebalap pabrikan, dan idola ayah saya selalu Kenny Roberts.
Kenny Roberts merupakan salah satu yang meninggalkan dirt track dan beralih ke balapan di sirkuit aspal. Melihat hal itu, melihat masa depannya, kami berpikir untuk mencoba membuka peluang, mendapatkan dukungan lebih, dan mencari orang-orang yang bisa membantu.
Dan kami mencobanya. Saya suka dirt track, tetapi seketika saya suka balapan di sirkuit aspal, terutama karena lintasannya lebih panjang, lebih bervariasi, ada tanjakan, turunan, tikungan ke kanan dan ke kiri.
Satu hal lagi yang saya sangat suka adalah ketika hujan. Di dirt track, ketika hujan, kamu tidak bisa balapan, dan ketika anak-anak, saya benci hujan. Kamu sangat bersemangat (untuk balapan), tetapi kemudian harus kembali pulang dengan kesal (karena hujan). Itulah mengapa saya suka balapan di lintasan aspal, dan saya langsung suka dengan kecepatannya."
Kenangan masa kecil...
"Sebagai anak-anak, saya punya mimpi…
Terkini Lainnya
Terpopuler
Now Trending
