Hayden Akan Kembali Menunggangi Honda

Setelah kepastian akan berakhirnya kontrak bersama Ducati, akhir musim nanti, Hayden sempat dikabarkan punya beberapa pilihan, di antaranya bertahan di MotoGP atau pindah ke World Superbike. Tempatnya di Ducati akan diisi pebalap yang saat ini membela Yamaha Tech3, Cal Crutchlow.

Pilihan akhirnya dibuat. Juara Dunia 2006 tersebut akan bertahan di MotoGP dan telah membuat kesepakatan dengan Aspar yang sudah mengikat kontrak dengan Honda selama dua musim, 2014 dan 2015.

Sebelum pengumuman resmi tersebut keluar, Hayden mengatakan, "Saya cukup senang dengan apa yang saya dapat. Ini adalah motor produksi, dan tentu saja saya lebih suka motor pabrikan Honda, tetapi kami harus mengerti bagaimana motor ini dapat bersaing. Saya menyukai tim ini dari apa yang saya dengar dari Honda."

Mesin privateer ini merupakan pengembangan dari mesin RC213V, tetapi tanpa seamless shift gearbox dan katup pneumatik. Seperti semua motor non-pabrikan (yang mulai musim depan masuk kelas "open"), mesin ini juga harus menggunakan paket ECU standar penuh dengan empat liter bahan bakar tambahan dan dua belas mesin selama satu musim.

Mesin yang akan dipakai Hayden tersebut sempat diuji oleh mantan pebalap Honda, Casey Stoner, yang juga pernah membalap bersama Ducati.