Aoyama Bergabung dengan Hayden di Aspar Honda, Musim Depan

Aoyama naik ke MotoGP pada 2010 dengan memacu motor satelit Honda, lalu berpindah ke WSBK (Superbike) pada 2012, dan kembali ke MotoGP musim ini, dengan memperkuat tim Avintia yang memakai motor FTR-Kawasaki.

"Ini adalah momen istimewa untuk Power Electronics Aspar Team, mendapatkan juara dunia seperti Hiroshi Aoyama," kata bos Aspar, Jorge Martinez. Aspar mengakhiri kerja sama mereka dengan Aprilia dan akan memakai mesin Honda Productin Racer, RCV1000R, untuk balapan musim depan.

"Tahun depan kami akan memulai proyek baru di MotoGP bersama Honda dan saya yakin kami bisa membentuk sinergi antara tiga bagian. Kombinasi antara pabrik, pebalap, dan tim sangat penting dan saya berharap pada 2014 akan bisa lebih produktif bagi kami, dibanding dua musim sebelumnya."

"Pindah ke Honda jadi garansi, begitu juga dengan kehadiran para juara dunia seperti Hiroshi Aoyama dan Nicky Hayden, yang keduanya meraih gelar (juara dunia) bersama Honda. Saya yakin ini semua akan memunculkan hasil yang bagus di lintasan, musim depan," tambah Martinez. Hayden adalah Juara Dunia MotoGP 2006, saat masih memperkuat tim pabrikan Honda.

Para rider yang akan membalap dengan Honda RCV1000R musim depan adalah Hayden dan Aoyama di tim Aspar, Scott Redding bersama Gresini, dan Karel Abraham dari tim Cardion AB.

Kepastian masuknya Aoyama ini didapat setelah Aspar resmi melepas Randy de Puniet, setelah GP Valencia, Minggu (10/11/2013). Sementara rekan satu tim de Puniet, Aleix Espargaro, resmi mengikat kontrak kerjasama dengan Forward Racing Yamaha, bersama Colin Edwards.

Motor Honda Production Racer ini akan menjalani debutnya saat uji coba resmi, sehari setelah balapan di Valencia.