Honda dan Yamaha: Pembatasan Anggaran Tak Mungkin

KOMPAS.com - Yamaha dan Honda mengatakan bahwa rencana untuk hanya menggunakan anggaran 12,5 juta poundsterling dalam pengembangan proyek MotoGP 1.000 cc di setiap musim, merupakan hal yang mustahil untuk dilakukan.

Sampai sekarang, Dorna terus mengkampanyekan rencana pemangkasan anggaran. Mereka (Dorna) antusias untuk menerapkan pembatasan anggaran sebesar 15 juta euro, untuk menarik pabrik baru seperti BMW agar mau masuk MotoGP. Caranya adalah membuat MotoGP menjadi lebih layak secara finansial.

Yamaha dan Honda sebenarnya setuju dengan proposal pembatasan pengeluaran maksimum. Akan tetapi, kedua tim pabrik itu menilai tidak mungkin untuk memastikan tak ada yang menghabiskan dana lebih dari apa yang disepakati.

Bos Yamaha Lin Jarvis mengatakan kepada MCN: "Untuk membatasi anggaran, menurut saya hampir tidak mungkin. Bahkan untuk mulai berpikir tentang kebijakan itu merupakan ide yang buruk, karena anda akan menghabiskan banyak waktu.

"Kami hanya akan memberikan uang kepada akuntan, dan FIM mungkin harus menambah staf mereka dengan jumlah X untuk melakukannya. Saya tidak berpikir bahwa itu adalah cara yang tepat untuk melaksanakannya, tetapi idenya bagus.

"Idenya adalah membatasi biaya produsen untuk parameter yang wajar sehingga kita dapat mendorong lebih banyak produsen untuk kembali, dan tidak perlu anggaran tak terbatas.

"Tetapi apakah 15 juta adalah jumlah yang tepat, saya tidak tahu. Itu jumlah yang telah dikemukakan, tetapi saya tidak berpikir ada perhitungan serius yang nyata."

Hal senada juga diungkap bos HRC, Shuhei Nakamoto. Kepada MCN dia mengatakan: "Tidak mungkin untuk melakukan ini. Bagaimana anda bisa mengecek seberapa banyak mereka habiskan dalam riset dan pengembangan? Kami sepenuhnya setuju dengan filosofi itu, tetapi 15 juta euro terlalu sulit bagi kami.

"Saya kira lebih realistis adalah sesuatu yang lebih dekat dengan 20 juga. Saya berpikir, wajar bagi sebuah perusahaan untuk bergabung dengan MotoGP. Saya sudah mendengar beberapa rumor bahwa BMW sudah menghabiskan 15 juta euro di World Superbike.

"Jika mereka datang ke MotoGP, mereka bisa mendapatkan sponsor yang lebih besar untuk menutupi biaya ekstra dan mendapatkan lebih banyak keuntungan untuk meningkatkan merek mereka."