Hayden Belum Bisa Gunakan GP11.1

SACHSENRING, KOMPAS.com — Nicky Hayden harus menunggu lagi untuk mendapatkan paket motor baru seperti yang dimiliki rekan setimnya, Valentino Rossi. Pasalnya, pebalap Amerika Serikat tersebut belum bisa melakukan debutnya dengan Ducati GP11.1 di GP Jerman akhir pekan ini.

Hayden sudah mendesak manajemen Ducati agar dia mendapatkan paket pembaruan Desmosedici pada akhir pekan ini untuk balapan di Sirkuit Sachsenring. Namun, keinginan juara dunia 2006 ini masih harus tertunda satu pekan lagi karena Ducati baru akan memberikan GP11.1 kepadanya saat berlangsung balapan di kampung halamannya, Laguna Seca, pada 24 Juli mendatang.

Rossi sudah lebih dulu menggunakan motor baru tersebut sejak GP Belanda di Sirkuit Assen, 25 Juni lalu. Motor tersebut, yang merupakan perpaduan antara sasis GP12 dengan mesin 800cc serta ada pembaruan sistem suspensi belakang, diharapkan bisa menjadi solusi bagi "The Doctor" agar lebih kompetitif karena sejak awal musim dia sangat kesulitan.

Akan tetapi, Hayden harus menunggu untuk mencoba GP11.1 miliknya meskipun kedua motor yang sedang dirakit itu sudah ada di paddock di Sachsenring. Kepada MCN, Hayden mengungkapkan apa alasan dirinya belum bisa menunggang "kuda besi" tersebut.

"Mendapatkan motor baru di sini hanya menjadi harapan. Ducati tak mengatakan apa pun kepada saya tentang yang terjadi meskipun saya sebenarnya sangat berharap. Motornya sudah ada dan tampaknya siap, tetapi persoalannya lebih ke suku cadang dan mesin sehingga kami tidak bisa menggunakannya di sini. Namun akan lebih baik jika lebih dulu menggunakannya di sini lalu pergi ke Laguna Seca daripada ke sana dengan sesuatu yang tidak saya ketahui. Tetapi saya senang mendapatkan motor yang bisa dipakai di Laguna."

Meskipun belum pernah mencoba, Hayden mengaku GP11.1 merupakan sebuah langkah maju Ducati dibandingkan dengan mesin GP11. Itu dikatakannya setelah bertukar pikiran dengan Rossi.

"Saya sudah berbicara dengan Valentino tentang motor ini dan jelas bahwa ada beberapa hal yang lebih bagus. Valentino merasa senang dengan bagian belakang motor dan data memperlihatkan bahwa transmisinya pun lebih bagus di beberapa tempat. Tetapi di bagian depan, yang merupakan masalah besar kami, masih tetap sama. Semoga, ketika saya juga sudah menggunakannya, maka data yang diperoleh lebih banyak membantu karena ada dua pebalap yang bisa memberikan informasi."