Valencia, Minggu
Tim Renault yang pada musim 2010 menempati posisi kelima bertekad masuk empat besar dengan mobil baru yang diberi kode R31. ”Mobil ini dirancang untuk dijalankan dengan ambisius. Pandangan sekilas terhadap mobil itu akan membenarkan bahwa mobil ini semua konsepnya berbeda, tidak sekadar mobil tahun lalu, tetapi gabungan dari berbagai mobil yang pernah dihasilkan tim ini,” kata Direktur Teknis Renault James Allison.
Sedang tim Lotus, yang pada musim ini tidak lagi menggunakan mesin Lotus, mengalihkan mesinnya pada mesin Renault.
Mobil baru Lotus yang diberi kode T128, menurut Direktur
Adapun tim Sauber memperkenalkan mobil Sauber barunya yang diberi kode C30, yang tidak lagi menggunakan mesin BMW, tetapi menggunakan mesin Ferrari. Sauber mengatakan, mobil baru itu dirancang untuk menghapuskan kelemahan mobil pendahulunya, yaitu dalam hal efisiensi aerodinamis, manuver pada kecepatan rendah, daya cengkeram mekanis, dan fleksibilitas dalam penyetelan suspensinya.
Sauber tahun ini meneruskan kontrak pendatang baru asal Jepang, Kamui Kobayashi, serta menarik pendatang baru asal Meksiko, Sergio Perez, yang menjadi peringkat kedua GP2 tahun lalu.