Bagaimana Proses Pergantian Pebalap Dilakukan pada Balapan Suzuka 4 Hours?

Seluruh kegiatan tersebut harus dilakukan dengan tepat dan cepat. Kesalahan kecil bisa berakibat fatal. Ketika pebalap memasuki pit lane, dia harus menyetel kecepatan motor menjadi maksimal 60 kilometer per jam. Di depan paddock, pebalap kedua dan kru tim sudah menunggu dengan segala perlengkapan untuk mengisi bahan bakar.

Mesin harus dalam kondisi mati ketika proses pengisian bahan bakar terjadi. Setelah pengisian bahan bakar selesai, pebalap kedua harus segera naik motor, menyalakan mesin, dan mengegas motor dengan cepat.

"Jadi saya harus menyalakan mesin dan mengegas motor dalam waktu yang hampir bersamaan. Makanya motor langsung melaju cepat. Tapi kecepatannya tidak akan pernah lebih dari 60 kilometer per jam karena sudah di-setting. Setelah keluar dari pit lane, motor baru melesat," jelas Imanuel Putra Pratna, pebalap dari Tim A Yamaha Indonesia.

Satu tim peserta balapan ini terdiri dari dua pebalap yang akan bergantian memacu satu motor. Mereka tidak diperkenankan mengganti ban sepanjang balapan. Berikut ini adalah serangkain kegiatan pergantian pebalap yang dilakukan Tim A Yamaha Indonesia pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Haurs di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (tengah), berdiri di pit lane, menanti motor yang masih dikendarai Shigeru Ibaraki pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (tengah), berdiri di pit lane, siap menggantikan Shigeru Ibaraki (di atas motor) yang baru tiba di pit pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (dua dari kiri), berdiri di pit lane, bersiap menaiki motor yang tengah diisi bensin oleh tim. Sementara Shigeru Ibaraki (tengah) turun dari motor setelah mengelilingi Sirkuit Suzuka pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (tengah), berdiri di pit lane, bersiap menaiki motor yang tengah diisi bensin oleh tim, pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Kru Yamaha (kanan) meninggalkan motor sambil membawa tangki setelah mengisikan bahan bakar pada motor yang dikendarai Imanuel Putra Pratna (belakang) dan Shigeru Ibaraki (kiri) pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race di Sirkuit Suzuka, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (kanan), menaiki motor yang baru diisi bensin setelah dikendarai Shigeru Ibaraki (kiri) pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).

KOMPAS.COM/PIPIT PUSPITA RINI Pebalap Yamaha Indonesia, Imanuel Putra Pratna (kanan), memacu motor yang baru diisi bensin setelah dikendarai Shigeru Ibaraki (kiri) pada sesi latihan bebas pertama Suzuka 4 Hours Endurance Race, di Sirkuit Suzuka, Jepang, Kamis (24/7/2014).