YRT Indonesia Usung Tema "Home of Racing-Semakin Profesional, Semakin di Depan"

Sebelumnya, kiprah Yamaha padatahun 2013 menghasilkan prestasi menggembirakan berkat persiapan matang. Mulai dari persiapan Jupiter Z1, edukasi pebalap, edukasi mekanik, dan team management, serta dilengkapi dengan pengembangan teknologi fuel injection di dunia balap. Semua itu akhirnya memberikan prestasi gemilang double winner Indoprix dengan Jupiter Z1 sebagai motor injeksi pertama yang menang di dua kelas kejuaraan tersebut dan sapu bersih kemenangan Jupiter Z di semua region Motoprix.   

Keberhasilan tersebut dilanjutkan dalam perjalanan tahun ini yang diawali dengan perkenalan resmi atau launching YRT Indonesia 2014 yang diadakan di kantor Yamaha Head Office Pulogadung, Selasa (11/3/2014). Start itu dibuka di jalur yang terarah dan sejalan sesuai tema "Home of Racing - Semakin Profesional, Semakin di Depan".

Langkah YRT Indonesia pun diselubungi Blue Flame (Api Biru). Api Biru adalah lambang spirit dan energi, lebih panas dari api merah. Namun, lambang penyejuk dan tenang tetapi pasti seperti langkah Yamaha yang konsisten dan mengedepankan proses.

"Home of Racing adalah totalitas Yamaha membenahi manajemen racing dan budaya racing yang baik di Indonesia. Dan Semakin Profesional di mana tim Yamaha berada di koridor yang sama dan bersama-sama berupaya mencapai target secara bertahap, jelas, dan profesional. Tahun ini pun kami mengajak sponsor lokal untuk go international, seperti Sakura Muffler SMF yang menjadi sponsor produk di MotoGP (Tech 3 Yamaha), dan menyusul produk-produk lainnya," papar M Abidin, GM Service & Motorsport Yamaha Indonesia.
 
Selain itu, pentingnya menekankan pada sponsorship control management untuk lebih memastikan stabilitas kelanjutan dunia balap dengan manajemen. Lalu semua stakeholder yang terlibat di industri balap menjadi semakin menarik mata dunia internasional. Untuk itu pula Yamaha fokus pada Activity dan Education.

Activity on track dengan mengikuti event balap. Formasi YRT Indonesia musim 2014:

Motoprix

Region 1 (Sumatera): 5 tim, 11 pebalap
Region 2 (Jawa): 11 tim, 26 pebalap
Region 3 (Bali): 4 tim, 9 pebalap
Region 4 (Kalimantan): 4 tim, 11 pebalap
Region 5 dan 6 (Sulawesi dan Papua): 6 tim, 13 pebalap

Total tim Motoprix 30, pebalap 70
Indoprix: 9 tim, 16 pebalap
IRS/Kejurnas Supersport: 4 tim, 4 pebalap
Endurance Race 4 Hours Suzuka Japan: 4 pebalap seleksi dari YRA
Yamaha Cup Race (YRC) dan Yamaha ASEAN Cup Race (YACR): One Make Race

Sedangkan Education meliputi teori dan praktik on dan off track, yakni YRA untuk pebalap, YTA (Yamaha Technician Academy) untuk teknisi/mekanik, dan Management Control untuk Team Owner. "Bukan hanya pebalap, tapi mekanik pun harus terus mendapatkan edukasi supaya selalu improve. Karena itu, di event-event internasional, kami membawa serta mekanik agar ikut belajar dan mendapatkan pengalaman. Sebab, peran mereka sangat penting dalam mendampingi pebalap dan memajukan tim," tambah Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.

Rencana jangka panjang Yamaha Indonesia menuju MotoGP

Yamaha memiliki konsep dengan rencana jangka panjang lima tahun (2014 hingga 2018) menuju puncak panggung balap internasional MotoGP. Pembagiannya:

2014: Joint IRS/Kejurnas Supersport & Suzuka 4 Hours (Focus R Series Race)
2015: Joint AARC (Asia Road Racing Championship)
2016: Joint All Japan Championship atau Spain Championsip
2017: Joint All Japan Championship atau Spain Championsip
2018: Joint Yamaha Team Racing at Moto 2 as a Team (not only rider).   

Agenda rencana jangka panjang ini menekankan pada konsistensi dan proses untuk mencapai tujuan strategi Yamaha karena dengan begini prestasi akan mengikuti. Jadi bukan proses instan, cepat tetapi hasilnya kurang memuaskan. YRT Indonesia pun tidak buru-buru ke level dunia MotoGP meskipun pintu sudah dibuka oleh Yamaha MotoGP. Sebab, YRT ingin mengasah kemampuan pebalap dan mekanik dulu sehingga pada saatnya sudah benar-benar siap dengan mental yang profesional.