Andrea Dovizioso Coba Motor "Open"

Ini adalah kali pertama secara resmi pebalap Ducati Team mencoba motor kelas open. Fakta ini makin menguatkan rumor bahwa tim asal Italia tersebut akan beralih dari motor pabrikan ke open.

"(Software motor open) lebih buruk dibanding (software) motor pabrikan, jadi kami harus bekerja lebih, dan malam ini kami akan mengadakan pertemuan. Ini tidak terlalu buruk, tetapi software kami (pabrikan) lebih baik," kata Dovizioso yang mencatat waktu tercepat kelima pada sesi hari ini.

"Perbedaannya ada sedikit di banyak tempat. Kontrol traksi (open) sedikit lebih buruk. Namun, tidak ada yang benar-benar buruk. Besok, kami akan membuat perbandingan lagi," lanjut pebalap Italia tersebut.

Motor dengan klasifikasi open memiliki beberapa keunggulan dibanding pabrikan, yakni bahan bakar empat liter lebih banyak, jumlah mesin tujuh lebih banyak, ban belakang yang lebih lunak, dan tim bisa melakukan pengembangan mesin sepanjang musim.

"Mesin jadi sedikit lebih baik dengan bahan bakar lebih banyak, tetapi perbedaannya tidak terlalu besar," tambah Dovizioso yang berganti motor open pada pukul 16.00 waktu setempat (15.00 WIB).

Sementara itu, rekan satu tim Dovizioso, Cal Crutchlow memilih tidak berkomentar lebih jauh soal motor open. Pebalap Inggris ini mencatat waktu tercepat ketujuh pada sesi hari kedua ini.

"Kami tidak fokus pada hal tersebut. Yonny (Hernandez), (Michele) Pirro, dan Dovi sudah mencobanya. Mengapa saya harus mencobanya juga? Fokus kami adalah membuat saya lebih cocok dengan motor. Mungkin saya akan mencoba, tapi mungkin juga tidak (mencobanya besok)," ucap Crutchlow.

Di luar soal software, perbedaan antara GP14 pabrikan dan open adalah pada ukuran tangki bahan bakar. Motor open memiliki tangki lebih besar karena jumlah bahan bakar yang lebih banyak.

Andai kata Ducati benar-benar pindah ke kelas open, artinya hanya akan ada Honda dan Yamaha yang bersaing di kelas pabrikan.