Marquez mengalami dislokasi bahu kiri setelah terjatuh saat memasuki tikungan Vale, hanya beberapa saat setelah Crutchlow mendapat kecelakaan di tempat yang sama. Honda RC213V Marquez melayang ke arah Crutchlow dan para marshall yang ada di sekitar motor sang pebalap Inggris. Untungnya, tidak ada korban dalam insiden ini.
"Suhu udara yang lebih dingin selalu memunculkan tantangan yang berbeda. Bridgestone sudah melakukan usaha dalam beberapa musim terakhir untuk meningkatkan performa ban dan mengurangi risiko pada suhu yang lebih dingin," kata Azuma yang merupakan kepala departemen di bagian pengembangan ban.
"Pada Jumat (30/9/2013), MotoGP adalah satu-satunya kelas yang tidak mengalami kecelakaan pada sesi pagi. Lalu pada Minggu pagi, tiga dari lima kecelakaan terjadi di tikungan Vale, di mana terdapat turunan kecil yang dapat membuat ban depan motor tidak stabil, di daerah yang butuh pengereman ekstrim."
"Zona ini selalu jadi tantangan bagi para pebalap, dan suhu yang dingin memperburuk situasi tersebut," lanjut Azuma.
"Seperti biasanya, kami akan mengevaluasi masukan para pebalap dan data telemetri ban, untuk melihat apakah perlu ada perubahan. Tetapi, dengan sistem pengereman di Silverstone, jika kamu memakai ban dengan compund terlalu lunak, masalah kestabilan pengereman akan muncul."
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.