KOMPAS.com - MotoGP sudah mengeluarkan "line up" untuk musim 2012. Meskipun demikian, para pecinta ajang adu kecepatan "kuda besi" ini belum bisa melihat secara keseluruhan pertarungan antara para kontestan, sampai tes terakhir pra-musim di Jerez, Spanyol, akhir Maret.

Menurut GPone.com, para tim CRT (Claiming Rule Teams) memilih untuk membuat program sendiri pada tes musim dingin. Hal itu dilakukan untuk menghemat biaya, sesuai dengan jati diri tim yang bertujuan memangkas pengeluaran.

Menurut rencana, tes resmi perdana pra-musim akan berlangsung pada 31 Januari di Sepang, Malaysia. Kemudian, tes itu berlanjut di tempat yang sama pada 28 Februari, dengan masing-masing tes itu akan berlangsung selama tiga hari.

Nah, karena perlu pengeluaran yang cukup besar untuk menyeberang ke negara tersebut, tim CRT memilih untuk mengadakan tes di Eropa, tepatnya di sejumlah trek di Spanyol. Mereka akan menunggu tes resmi terakhir yang berlangsung di Jerez.

Laporan GPone.com menyebutkan, sejumlah tim CRT akan mengetes tenaga motor Superbike 1.000 cc di Valencia pada 30-31 Januari, kemudian di Jerez pada 20-22 Februari, dilanjutkan ke Aragon pada 8-9 Maret.

Uji coba di Eropa akan jauh lebih murah bagi tim-tim CRT dibandingkan harus pergi ke Malaysia. Akan tetapi, mereka harus siap menghadapi risiko yang lebih besar, menyangkut cuaca yang saat ini sedang buruk.

MotoGP 2012, yang merupakan musim perdana era mesin 1.000 cc, akan diikuti 21 pebalap. Mereka semua bakal tampil pada latihan resmi terakhir di Jerez, 23-25 Maret, sebelum mempersiapkan diri menghadapi seri perdana musim ini di Qatar, 8 April.

Memang, tim CRT merupakan salah satu solusi untuk meramaikan MotoGP, sehingga jumlah kendaraan di lintasan lebih banyak. Selama ini, MotoGP hanya diikuti oleh tim-tim pabrik dan satelit (sekarang diklasifikasikan sebagai tim pabrik prototype). Tetapi untuk musim 2012, sejumlah 12 tim prototype akan mendapat tantangan dari sembilan tim CRT.

Ada perlakuan khusus terhadap tim-tim CRT. Mereka diizinkan menggunakan bahan bakar tambahan (jika tim pabrik prototype gunakan 21 liter, mereka bisa 24 liter), dan diperbolehkan melakukan penggantian mesin sebanyak 12 kali (tim prototype hanya 6). Berat mesin paling kurang 153 kilogram, menggunakan empat silinder, dan lubang silinder maksimum 81 mm.

MSMA (Motorcycle Sport Manufacturer’s Associations) mempunyai hak untuk membeli mesin motor CRT dengan harga pasti 20.000 euro, termasuk gearbox/transmission, atau 15.000 euro tanpanya.

- Line-up MotoGP 2012

2012 MotoGP (factory-built) riders:
Casey Stoner AUS Honda Team
Dani Pedrosa SPA Honda Team
Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing
Ben Spies USA Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi ITA Ducati Team
Nicky Hayden USA Ducati Team
Alvaro Bautista SPA Honda Gresini
Andrea Dovizioso ITA Yamaha Tech 3
Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3
Hector Barbera SPA Pramac Racing Team
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP

2012 MotoGP CRT riders:
Colin Edwards USA Forward Racing (Suter)
Danilo Petrucci ITA Ioda Racing Project (Ioda)
Anthony West AUS Speed Master (ART)
Randy De Puniet FRA Aspar Team MotoGP (ART)
Aleix Espargaro SPA Aspar Team MotoGP (ART)
Ivan Silva SPA BQR (FTR)
Yonny Hernandez COL BQR (FTR)
Michele Pirro ITA Honda Gresini (FTR)
James Ellison GBR Paul Bird Racing (ART)

Share

Tweet